Γράφει η Στεφανία Κοκοτίνη
Ένα βίντεο που δημοσίευσε ο Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Ευρυτανίας κ. Άρης Τασιός για την πορεία των εργασιών στον δρόμο Καρπενήσι – Ποταμιά είχε ως βασικό μήνυμα ότι το έργο βρίσκεται πλέον στη φάση της ολοκλήρωσης. Ανάμεσα στις πληροφορίες που δόθηκαν, ξεχώρισε μία: σύμφωνα με όσα ανέφερε, η Περιφέρεια έχει διαθέσει συνολικά περίπου 10 εκατομμύρια ευρώ για τις παρεμβάσεις στο συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου.
Πρόκειται για ένα ποσό που από μόνο του προκαλεί προβληματισμό και εύλογα γεννά απορίες. Όχι γιατί κάποιος αμφισβητεί ότι οι οδικές υποδομές χρειάζονται επενδύσεις, αλλά γιατί οι πολίτες έχουν ζήσει επί σχεδόν τέσσερα χρόνια μια εικόνα συνεχών παρεμβάσεων, διακοπών και επανεκκινήσεων των εργασιών. Έναν δρόμο που σκάβεται, ξανακλείνει, ασφαλτοστρώνεται, ξανανοίγει και επανέρχεται διαρκώς στο ίδιο σημείο.
Μάλιστα, μόλις πριν από λίγες ημέρες, ενώ το οδόστρωμα είχε ήδη διαμορφωθεί για να ακολουθήσει η τελική ασφαλτόστρωση, τα μηχανήματα επέστρεψαν για να ανοίξουν μεγάλα φρεάτια. Μια εικόνα που εύλογα δημιουργεί το ερώτημα αν όλες αυτές οι εργασίες είχαν προβλεφθεί εξαρχής ή αν ο σχεδιασμός του έργου μεταβάλλεται στην πορεία. Γιατί όταν ένα έργο επεμβαίνει επανειλημμένα στα ίδια σημεία, η απορία δεν αφορά μόνο το τεχνικό κομμάτι· αφορά και την αποτελεσματική αξιοποίηση των δημόσιων πόρων.
Την ίδια στιγμή, δύσκολα περνά απαρατήρητο το γεγονός ότι οι πιο έντονες εργασίες φαίνεται να συμπίπτουν, σχεδόν κάθε χρόνο, με τις περιόδους αυξημένης επισκεψιμότητας του νομού. Την ώρα που η Ευρυτανία προσπαθεί να προσελκύσει επισκέπτες, τουριστικά λεωφορεία και επαγγελματίες του χώρου βρίσκονται αντιμέτωποι με εργοτάξια, καθυστερήσεις και κυκλοφοριακές δυσκολίες, εκφράζοντας συχνά τη δυσαρέσκειά τους.
Το βίντεο για τα έργα οδοποιίας συνοδεύτηκε από την ανακοίνωση του συνολικού ποσού, όχι όμως από μια αναλυτική εικόνα για το πώς αυτό κατανέμεται. Πόσα χιλιόμετρα αφορά τελικά το έργο; Σε ποια σημεία πραγματοποιήθηκαν διαπλατύνσεις; Ποιες είναι οι τεχνικές προδιαγραφές που δικαιολογούν το ύψος της δαπάνης; Πότε ακριβώς προβλέπεται, βάσει της σύμβασης, να παραδοθεί ολοκληρωμένο το έργο;
Ίσως, βέβαια, το μεγαλύτερο ερώτημα να βρίσκεται αλλού. Αν πράγματι διατέθηκαν 10 εκατομμύρια ευρώ σε ένα σχετικά περιορισμένο οδικό τμήμα, ποια είναι η συνολική αναπτυξιακή απόδοση αυτής της επένδυσης; Θα μπορούσε μέρος αυτών των πόρων να είχε κατευθυνθεί και σε άλλες παρεμβάσεις που θα ενίσχυαν την επιχειρηματικότητα, τον τουρισμό ή θα δημιουργούσαν νέες αναπτυξιακές προοπτικές για την Ευρυτανία;
Οι απαντήσεις σε αυτά τα ερωτήματα ίσως είναι πιο σημαντικές από οποιοδήποτε βίντεο προόδου. Γιατί τα δημόσια έργα δεν κρίνονται μόνο από το αν κάποτε ολοκληρώνονται, αλλά από το αν σχεδιάζονται σωστά, εκτελούνται με συνέπεια και αξιοποιούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο κάθε ευρώ του κάθε πολίτη. Το ράβε, ξήλωνε… δουλειά να μην σου λείπει απέχει πολύ απ΄ την ανάπτυξη.
